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详细来看，这些事件显现了波音偏激供应链的质地无理，以及一种执续了二十多年的腐蚀性文化——在这种文化中，老本和程度的压力渗入到了有贪图中。本年早些本事，波音董事会对指示层进行了改选，并在8月礼聘了退休的Kelly Ortberg来赞成这家堕入逆境的飞机制造商。
在上任的两个月里，Kelly Ortberg遴荐了一系列刀切斧砍的举措。他撤换了国防和航天部门的负责东谈主，并试图通过平直向职工忽视更高的报价来裁汰歇工时辰——这一举动掩人耳目，令工会的决心愈加刚硬。
此前，标普还警告称，波音的评级可能跌至投资级以下。标普估量，歇工每月给波音变成10亿好意思元的损失，并瞻望该公司将在2024年烧掉100亿好意思元的现款——假定歇工在第四季度抑止。这乡信用评级机构瞻望，波音年底的现款余额将低于其100亿好意思元的目标。
一些不雅察东谈主士思知谈，波音为什么不更盘曲地遴荐行径，以抑止正在加重其财务逆境的停工。RBC Capital Markets分析师Ken Herbert清晰：“就波音的盈利智商而言，这并不是一个大问题。”“咱们还在这儿等什么?”跟着时辰的推移，它的禁闭性越来越大，资金的破钞也越来越大。”
性爱好意思国银行分析师Ron Epstein清晰：“每遭遇一个问题，就会有更多的问题冒出来。”“这些问题相互影响，在加重任面影响的同期，形成了一个执续的横祸轮回。”
上周五晚些本事，Kelly Ortberg秘书波音将裁人10%，即约1.7万东谈主。他还清晰，为了让公司重回正轨，可能需要遴荐更激进的步调。Kelly Ortberg在给职工的备忘录中清晰：“咱们需要对咱们濒临的职责有澄澈的相识，对终了复苏谈路上的要道里程碑所需的时辰有施行的相识。”“咱们还需要将咱们的资源集合在对咱们本身至关首要的鸿沟的发扬和变调上。”他还清晰，可能会对公司结构进行更庸俗的审查。
但值得堤防的是，在劳资研究中秘书裁人是一种充满风险的战术。到现在为止，波音还莫得公布裁人将发生在哪些部门，也莫得说裁人可能需要公司支付若干停止费。
Bloomberg Intelligence分析师George Ferguson清晰，一方面，Kelly Ortberg但愿宝贵一种紧迫感和共同殉难的意志，但另一方面，裁人这一举措可能会进一步激愤波音重启飞机分娩所需要的工东谈主，尤其是熟谙工东谈主。
在上周五秘书裁人之前，两边的争论就一经愈演愈烈。波音和工会王人忽视了负责投诉，责问对方违犯了劳资研究条约。George Ferguson清晰：“莫得工会，Kelly Ortberg赢不了。当它们追念飞机分娩时，Kelly Ortberg需要工东谈主们的尽心全意。”
波音走出逆境的尽力还有许多细节尚不明晰。本应有助于现款流的分娩制造因最近的歇工而遭受打击奇米影视777me，国防和航天业务则持续亏本。波音八成需要更多时辰来从头站稳脚跟。好意思国联邦航空解决局(FAA)的高等官员清晰，波音健硕下来需要几年，而不是几个月的时辰。现年64岁的Kelly Ortberg将于好意思东时辰10月23日召开上任后的初次财报电话会议，届时投资者但愿了解更多联系他若何全面指示波音最长途复苏之一的细节。